Go First 제트기에서 팬 블레이드, 엔진 부품이 사라졌다고 임대인이 밝혔습니다.

Aug 20, 2023

2023년 5월 11일 인도 뉴델리 공항 활주로에 주차된 여객기인 Go Air로 알려진 Go First 항공사를 지나갈 때 한 남자가 가방을 들고 있습니다. REUTERS/Adnan Abidi/파일 사진 라이센스 권리 획득

뉴델리, 8월 26일 (로이터) - 인도 파산한 고 퍼스트 항공사의 항공기 최소 2대에서 팬 블레이드부터 탈출 슬라이드까지 핵심 부품이 누락됐다고 아일랜드에 본사를 둔 임대업체인 ACG 에어크래프트 리스(ACG Aircraft Leasing)가 항공기 회수를 모색 중이라고 법원에 밝혔다. .

고 퍼스트(Go First)와 해외 임대업체 중 다수는 지난 5월 인도에서 항공사가 파산 보호를 받은 이후 몇 달 동안 법적 분쟁에 갇혀 있었다. 파산으로 인해 자산이 동결되었으며 50대 이상의 지상에 있는 Airbus(AIR.PA) 항공기의 복구가 금지되었습니다.

임대인들은 부품이 분실되어 자산에 피해를 줄 수 있다는 우려를 이유로 지금까지 인도 법원에서 비행기를 돌려달라고 주장했지만 실패했습니다. 임대인은 Go First 비행기를 가끔씩만 검사할 수 있습니다.

ACG는 검사 결과 부품이 누락된 것으로 드러났다는 점을 강조하여 비행기를 회수하려 하고 있지만 법원은 아직 이 문제에 대해 결정을 내리지 않았다고 이 사건에 정통한 한 소식통이 토요일 말했습니다.

로이터 통신이 검토한 7월 28일자 비공개 서류에서 ACG는 검사한 두 대의 Airbus A320 항공기에서 누락된 부품 목록이 포함된 사진과 세부 정보를 델리 고등 법원에 제출했습니다.

여기에는 항공기를 비행하는 데 사용되는 기장의 "사이드 스틱", 지상에서 조종하는 데 도움이 되는 경운기, "완전히 사라진" 엔진 팬 블레이드, 부분적으로 사라진 변기 시트 및 제거된 탈출 슬라이드가 포함되었습니다.

서류에는 누가 부품을 가져갔는지, 부품이 어떻게 사라졌는지 밝히지 않았습니다.

Standard Chartered의 Pembroke Aircraft Leasing, SMBC Aviation 및 BOC Aviation도 임대업체에 포함하고 있는 Go First는 논평 요청에 응답하지 않았습니다. 이전에는 운영을 재개하고 투자자 자금을 조달하는 것을 목표로 삼고 있지만 운영은 여전히 ​​​​기본적으로 이루어졌습니다.

세계에서 두 번째로 큰 항공기 임대업체인 SMBC는 지난 5월 인도가 임대 회사들이 Go 항공기를 회수하지 못하도록 차단하기로 한 결정이 시장을 뒤흔들고 신뢰 위기를 촉발할 것이라고 경고했습니다.

Go는 Raytheon 소유(RTX.N) Pratt & Whitney의 엔진 문제 때문에 재정적인 문제를 비난합니다. 미국 엔진 제조업체는 이러한 주장이 "가치없다"고 말했습니다.

Aditi Shah와 Aditya Kalra의 보고; 편집: 윌리엄 말라드

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톰슨 로이터

Aditya Kalra는 인도 Reuters의 회사 뉴스 편집자로서 비즈니스 보도를 감독하고 세계 최대 기업에 대한 기사를 보도합니다. 그는 2008년에 로이터에 합류했으며 최근 몇 년 동안 Amazon, Google, Walmart에서 Xiaomi, Starbucks, Reliance에 이르기까지 다양한 기업의 과제와 전략에 대한 기사를 썼습니다. 그는 또한 심층적으로 보고되고 조사적인 비즈니스 스토리에 대해 광범위하게 작업하고 있습니다.